台灣錢淹腳目!法拉利在台銷售翻倍 去年上千輛需求成長比中國快
Benedetto Vigna告訴《金融時報》表示:「中國正在成長,但力道小於台灣。台灣創業者多,而晶片產業正在蓬勃發展,很多人賺了很多錢。」
報導指法拉利上月公布創紀錄的年度獲利,這主要得益於客戶為個人化附加組件付費。儘管其大部分銷量來自歐洲和美國,但這家汽車製造商表示,對中國和台灣的出貨量從2020年佔總量的5%增加到去年的近11%。
根據去年的安聯全球財富報告(Allianz Global Wealth Report),法拉利正在台灣這個人均財富高達14.16萬歐元的世上第5富裕國家,搭上這股私人財富激增。台灣富裕人民的增加,在一定程度上是由蓬勃發展的半導體產業推動,而該產業由台灣主導。
但台灣製造商將營運移出中國,也推動了這一趨勢,那使得許多企業家和富有的高管回到台灣。
法拉利在台灣官方經銷商Modena Motori Taiwan總經理Vincent Liu表示:「過去4年,我們贏得了許多新客戶,法拉利在台灣超跑市場的成長中扮演要角,去年台灣超跑銷量成長30%,達到1300輛。」
他補充說,法拉利目前在兩門車佔有40%市佔率。
報導指出,長期以來,台灣與美國一樣,私人財富與經濟規模之比一直是世上最高。根據最新一年的安聯報告,台灣的金融資產淨值,在2018年至2022年間飆增45%。
據Modena Motori稱,台灣70%至80%的法拉利買家都是企業家。
衛星公司Aerkomm董事Jeff Hsu在4年前買了自己第1台豪車Aston Martin,他告訴《金融時報》:「很簡單:台灣人很有錢,但可以花錢的地方就這麼多:你可以買房就可以買車。」
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