奇景配息14.6元 首季每ADS 2.6元!本季營收估季減9%至持平

jcatcj 05月 11,2023

奇景2023年第一季營收 2 億 4420 萬美元(約74 .25億台幣),較上1季 2 億 6230 萬美元(約82 .25億台幣 )減少 6.9%。第1季 毛利率 28.1%,較上1季 30.5% 減少 2.4 個百分點。

扣除年度員工分紅費用後,第1季稅後淨利為 1490 萬美元(約4 .54億 台幣),上一季為 4220 萬美元(約13.22 億 台幣)。第1季每 ADS 盈餘 8.5 美分(約 2.6 元台幣),較上一季 24.1 美分(約7.6 元台幣)減少64.5%。

未扣除年度員工分紅費用,第1季稅後淨利2010 萬美元(約6 .11億 台幣),上一季為 4770 萬美元(約14.96 億 台幣),每 ADS 盈餘 11.5 美分(約 3.5 元台幣),較上一季 27.3 美分(約 8.6元台幣)減少 57.8%。

奇景預估第2季營收季減 9%至持平,毛利率在20%至21%之間,扣除年度員工分紅費用,每ADS為淨損2.9美分至淨利0.6美分(約 -0.9元至 0.2元台幣),未扣除年度員工分紅費用,每ADS盈餘為0.1至3.6美分(約0.03元至1.1元台幣)。

奇景表示,第2季由於消費疲軟加上對經濟衰退的疑慮,持續對市場需求產生挑戰,加劇科技產業的不確定性。半導體業界普遍覺得,庫存去化所需時間比原先預估更長。在顯示器市場,終端品牌廠對面板採購仍持謹慎態度,而面板廠也實施嚴格的產量控制和採購審查。

由於總體經濟持續不確定,因為面板客戶持續縮短需求預測時間表,奇景對產業能見度仍然有限。然而,經過幾季積極去化庫存後,奇景庫存已降至舒適水位;雖然奇景目前庫存仍略高於歷史水準,但剩餘庫存具有堅強的客戶基礎和較長產品周期壽命。

此外,經過幾季的提列跌價損失,庫存的帳面成本都已不高於市價,許多庫存成本更遠低於現行市價,優於預期的庫存去化進度,奇景預期庫存最晚在第3或第4季之前可恢復至正常水位。

為了改善新晶圓投片的成本結構並保持競爭力,奇景最近策略性的提前終止某些高成本的LTA(長期產能協議)。因此,導致第2季產生可觀的一次性提前終止費用,並衝擊奇景第2季毛利率,提前終止LTA,以及去化庫存造成的價格壓力,是造成第2季毛利率下降的主因,終止LTA對奇景來說是一項重要的營運策略,犧牲短期獲利以取得營運彈性及長期收益。

展望未來,終止部分LTA,奇景的新晶圓投片,將不受最低數量要求,也擺脫之前產能嚴重短缺時,LTA所約定的合約價格限制,這也使奇景能夠靈活地增加供應商的多樣性。由於LTA終止費用巨大,毛利率在第2季將是谷底,預估在下半年反彈,重要的是,奇景仍保留支持 AMOLED 業務成長的必要產能,奇景認為隨著 OLED 顯示器被廣泛應用,OLED業務將是未來幾年主要成長動能。

第2季除了毛利率受衝擊之外,奇景的營收也因車用業務需求下降,導致第2季營收將較上一季持平或微幅減少。在過去數季,車用業務躍居奇景最大營收貢獻者,佔總營收30% 以上,車用比重遠高於同業。因此,市場車用業務突然下滑,對奇景總營收影響較為巨大。

近期中國電動車市場價格動盪影響車用營收,不過,奇景認為此為暫時、短期現象。由於車內顯示器的數量和複雜性不斷增加,再加上奇景無可挑戰的領先市佔率和眾多新案成功導入通路,奇景對車用業務的前景仍然樂觀,特別是奇景居全球市佔率領先地位的車用 TDDI,業務營收將重返快速成長軌道,奇景有信心車用業務持續是未來主要成長動能。

奇景致力發展高附加價值領域產品,包括車用TDDI和Tcon以及OLED 和 AI ,這些領域的長期成長趨勢持續看好,在其中許多領域,奇景都已取得市場領先地位,不僅保證更高內容價值,也為後進者設下更高進入門檻。

雖然第2季的營收和毛利率充滿挑戰,但奇景相信這是短期現象,下半年將開始反彈。


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