顯示包含「國產化」標籤的文章。
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防中國車化整為零來台洗產地 經濟部祭國產化新制8月實施
07月31,2024
我國汽車產業和汽車零組件產業相互合作帶動下，分別創造出2,300億元及3,060億元產值。各車廠與技術母廠授權下，引進技術在國內進行組裝成車，帶動產業發展。我國汽車市場，新車每年約45萬輛，現階段國...
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中鋼推動「滑門砂」材料國產化 建立自主供應鏈省下4千萬生產成本
08月28,2024
中鋼為一貫作業煉鋼廠，全年生產供應國內各項基礎建設、產業發展與國防科技所需的優質鋼材，近年來除了積極開發精緻鋼品及研發低碳生產技術，在鋼鐵冶煉過程所使用的材料也持續推動國產化，例如生產製程應用於各式...
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風電3-1、3-2如期併網完工下 經部朝開放方向鬆綁國產化
09月24,2024
過去政府期望在開發離岸風電案場的同時，能扶植本土相關產業規模，相關項目包括水下基礎、塔架、扣件、葉片等，並列為選商考量項目之一，以離岸風電3-2期為例，其國產化規則為開發商從24項產業關聯方案中自選...
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風電國產化鬆綁讓廠商好混亂 沃旭汪欣潔：審查標準應該說得更清楚
10月05,2024
經濟部9月23日與離岸風電3-1期、3-2期得標開發商進行座談，由於歐盟與台灣在WTO框架下進行諮商，並說明未來國產化政策走向，政府希望開發商要有國際競爭力，並會朝著開放目標執行，然而，消息一出引發...
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歐盟狀告WTO台灣離岸風電國產化政策 經濟部：台歐已達成共識
11月09,2024
離岸風電就成為國內發展綠電的重要產業，政府提出「100％國產化」要求，不過這項政策遭到離岸風電技術發展成熟的歐盟一狀告上WTO，歐盟認為台灣3-2期風電選商明定由國產化承諾高低決定排序，已違反WTO...
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