全台TOP10暢銷車大解密 神車三連霸 特斯拉Model Y首入榜

jcatcj 01月 30,2024

2023年台灣新車市場,之所以寫下18年的歷史高峰,最主要的原因為疫後時代,全球生活腳步逐漸邁入正軌,原本受到重重阻礙的汽車零配件生產、新車裝配及運輸鍊,也同步回歸正常產能;除了消費者的購買力及需求回穩,交易量爆發最關鍵的原因,便是疫情時手握滿滿訂單、卻交不出車的車廠或代理商,終於能夠獲得足夠的零件或成車貨源,並且大量消化訂單交車,造就了2023年不僅和2022年相較成長了11%,和2020年全球疫情時,台灣因疫情相對控制得宜、逆勢成長寫下的45萬7435輛相較更是成長近2萬輛的交易量,不少汽車品牌因而順勢創造出歷史年銷售新高。

其實2023年算是汽車銷售市場相當特殊的一年,除了方才提到大量訂單緩解的「報復性」交車潮,也面臨了電動車的崛起,以及榜單熟面孔Toyota Yaris停產謝幕的狀況,因此在前10名暢銷榜中也有相當程度的洗牌。Lexus NX在緩解大量訂單之後掛牌數衝上1.3萬輛創歷史新高,並且排名第七位,而MG HS自2022年下半年上市之後便一直有著高人氣,最終遞交全年超過1.1萬輛的驚人銷售成績,而Tesla Model Y在強勢的品牌信仰及產品實力下,以9697輛站上第十也相當難能可貴;但隨之而來的便是2022年在榜中的Nissan Kicks、Toyota Yaris(停產)與Ford Kuga,這次在推擠效應下便未能名列今年榜單之中。

以下是2023年台灣暢銷新車Top10名單及年銷量表現分析:

自從2020年10月在國內上市之後,Toyota Corolla Cross便以迎合消費者的適當尺碼、合宜的售價策略,以及汽油/油電雙動力選擇,取代了Corolla Altis的地位成為國民暢銷神車至今,2023年即便在9月家族迎來小老弟Yaris Cross都會休旅並肩作戰,也僅較2022年小幅下滑5.5%、不減其驚人的銷售實力,超過3.7萬的年銷量,更在總市場有著7.8%高佔比。原廠照片

No.1 Toyota Corolla Cross 37,412輛

也曾經以進口車身分,站上台灣神車地位的Toyota RAV4,在2022年開始受災於疫情有訂單交不出車的困境之後,終於在2023年中旬原廠供貨穩定之後,開始陸續大量交車急起直追,即使在國產中型SUV同級車Honda CR-V、Nissan X-Trail輕油電的包夾下,仍能氣定神閒交出超過1.8萬輛車,寶刀未老的氣勢,不愧是國人最愛的進口車頭銜。原廠照片

No.2 Toyota RAV4 18,387輛

2022年Toyota以Town Ace貨卡重回國產輕商用車市領域,挑戰獨佔市場多年中華Veryca的精彩戲碼,在2023年1月迎來Town Ace廂型車問世之後,果然迎來競爭最高潮,原先Town Ace在2020年以單一貨卡車型銷售下,即已站上暢銷榜第10位,如今更超越對手,一舉來到全年第3位、成為輕商用車的銷售龍頭。原廠照片

No.3 Toyota Town Ace 18,259輛

Honda CR-V在國內立足20餘年來,在國產SUV休旅車市場已鞏固了堅而不破的地位,而在2023年8月第六代大改款正式上市之後,在既有的大空間優勢之下,強化科技及配備陣容後雖然售價小幅上揚,仍是在蜜月期效應之下,於下半年持續衝出好成績,最終以交出16,905輛、較2022年成長13.3%作收,排名也從第5位小幅攀升到第4位。林浩昇攝

No.4 Honda CR-V 16,905輛

雖然休旅車產品當道,Toyota同門師兄弟RAV4、Corolla Cross相繼讓Corolla Altis從原先保持18年的神車寶座退位,但2023年Corolla Altis仍是繳出超過1.5萬輛的漂亮成績。而和泰汽車也曾在去年4月針對Corolla Altis車型進行配備滾動式調整,除了家用需求之外,營業車及租賃車也是購買的主力。原廠照片

No.5 Toyota Corolla Altis 15,535輛

過往國人最熟悉的國產輕商用車中華Veryca,在歷經了Toyota Town Ace的正面挑戰之後,於2023年除交出穩坐該級距多年的銷售冠軍寶座,排名更是一次退步2位;不過中華Veryca產品世代雖然弱勢,但憑藉著過往在輕商用車累積的口碑、同步推出純電版本,以及完善的經銷體系及零件供應網絡,仍是交出近1.4萬輛的新車,而中華汽車也曾在去年底預告,今年Veryca將有機會迎來全新大改款車型,企圖奪回輕商用車市場話語權。原廠照片

No.6 CMC Veryca 13,733輛

在2021年底上市的Lexus第二代大改款NX,憑藉著汽油、油電等多元動力編成,一口氣布局10款車型受到矚目,但隨即面臨疫情缺車影響,和泰汽車手中累積大量未能交車訂單,終於在2023年供應趨穩之後爆量交車首次入榜,以其171~284萬元的價格帶而言,堪稱是國內車市的銷售奇蹟,也成為台灣人最喜愛的豪華車。原廠照片

No.7 Lexus NX 13,263輛

MG在2022年重返國內市場,並且以國產的中型SUV休旅車系HS打頭陣之後,在1.5T汽油動力及PHEV插電式油電布局,打著價格破壞者的訴求,迅速在國內累積驚人的銷售量,且在2023年HS追加2.0T AWD車款強化陣容之後車系的攻擊力更為廣泛,不僅削弱Ford Kuga運動化休旅車聲量,更緊追在Honda CR-V之後首次入榜,成為國產中型SUV第二暢銷車種。而MG也在完整一年銷售之後,全品牌在2023年達到13,791輛的驚人規模。原廠照片

No.8 MG HS 11,710輛

在房車市場逐年萎縮態勢之下,Ford Focus車系在2023年初推出小改款時,除了更新外觀設計及科技陣容,最重要且最好的一步棋,就是將銷售疲軟的房車版本取消,以既有的五門掀背車、五門Active跨界版本,搭配首度國產的Wagon旅行車應市,果然在旅行車風氣大開的當前,開闢出屬於自己的康莊大道,在11,687輛中就有6,738輛為旅行車超過半數,而去年底福特六和再追加上市底盤加高的Focus Active Wagon,多功能休旅的訴求應能有效在今年再拉擡車系聲勢。原廠照片

No.9 Ford Focus 11,687輛

久候多時終於在2022年底上市交車的Tesla Model Y,在預購期間即已累積破萬張訂單,在經過2023年完整交車掛牌之後,寫下了9,697輛的年銷售表現首度入暢銷榜,並締造台灣電動車單一車型銷售新高紀錄。而在2023年,除了Long Range與Performance車型之外,Tesla也在11月追加售價179.99萬元的後輪驅動版本,並旋即在12月貢獻989輛,面對傳統汽車廠雨後春筍的電動新車大軍,Tesla目前仍是老神在在,輕鬆奪下電動車品牌龍頭地位。原廠照片

No.10 Tesla Model Y 9,697輛

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