Škoda Octavia Combi RS獲2024 金舵獎「最佳中型房車」殊榮 現開放試乘體驗

jcatcj 11月 22,2024

金舵獎自 1976 年由德國權威汽車媒體《Auto Bild》和《Bild am Sonntag》共同創立以來,憑藉其嚴謹的評選機制與高度公信力,成為全球汽車業界的權威指標。所有參賽車款須通過多階段測試,包括性能測試、技術評估與創新性檢視,最終由專業車評、賽車手及汽車工程專家所組成的評審團進行實地試駕與綜合評分,評審團陣容更是星光熠熠,其中包括獲得8次WRC世界拉力錦標賽冠軍的 ( Sébastien Ogier)及曾擔任過一級方程式(F1)及利曼耐力賽 ( Le Man) 的傳奇車手 (Hans-Joachim Stuck) 等人,憑藉著豐富的賽車資歷與經驗為比賽帶來更具權威與專業的鑑定。本次評選中,參賽車輛必須在多個性能維度展現實力,包括加速、制動、車身靈活性、轉向精準度等。評審們對每輛車進行了嚴格的測試與評分,全面考驗其技術與表現。今年,Octavia Combi RS 在 Lausitzring 賽道面對來自全球 15 款中型房車的競爭,憑藉卓越的動態性能與全方位均衡實力脫穎而出,榮登桂冠。

Octavia Combi RS 採用集團名機代號EA888 2.0 TSI渦輪增壓引擎,最大馬力可輸出達265匹,峰值扭力可達37.8公斤米。林浩昇攝

作為 Škoda全球最暢銷車型中的性能旗艦,Octavia Combi RS 採用集團名機代號EA888 2.0 TSI渦輪增壓引擎,燃油噴射壓力提升至350 bar,並採用全新設計的活塞頂和曲軸油封,以降低摩擦和油耗,進一步提升了動力效能和燃油經濟性,這具最大馬力可輸出達265匹的引擎,峰值扭力可達37.8公斤米,能在僅6.5秒內完成0至100公裏加速,極速更可達250公裏每小時,展現卓越的動力性能。而經過精密調校的懸吊系統,確保高速行駛的穩定性與彎道操控的靈活性,為駕駛者帶來極富動感的操控體驗,更在賽道測試中贏得評審團的高度肯定。同時,多模式駕駛選項提供靈活的設定調整,無論是日常駕駛還是追求極限挑戰,皆能滿足駕駛者多元需求,成為動力與操控兼具的典範之作。

車內以戰鬥化風格打造,並配備眾多貼心巧思與豐富的儲物空間,充分展現舒適與實用兼備的特點。原廠照片

此外,全新 Octavia Combi RS 除了完美展現其不凡熱血運動風格外,也搭載多項先進駕駛輔助科技,進一步提升了操控性能,亦大幅增強了行車安全性。其配備第二代 Matrix LED 智慧複眼頭燈與全新設計的動態序列式 LED 尾燈,顯著提升夜間照明效果,為夜間駕駛帶來更安全的保障。新設計的水箱護罩與更加流線的車身線條,進一步優化了車輛的空氣動力學表現,風阻係數達到業界領先的 0.24 Cd,為駕駛者提供更穩定且節能的駕駛體驗。而內裝部分,延續 Škoda 一貫以人為本的設計理念,車內配備眾多貼心巧思與豐富的儲物空間,充分展現舒適與實用兼備的特點。同時,全新Octavia Combi RS 擁有同級最寬敞靈活的行李箱空間,第二排座椅完全傾倒後,總容積可達 1,700 公升,輕鬆滿足長途旅行或大件物品裝載需求。作為一款完美融合性能操控、安全科技、高科技配備與寬敞靈活空間的中型房車,Octavia Combi RS 不僅是高性能運動型車款的代表,更適合作為多功能家庭用車,全面展現其卓越價值與全能魅力。

Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴,並搭配RS專屬碳纖維飾板,營造出動感十足的座艙氛圍。原廠照片

在台灣每賣出3台Octavia中,就有1台是RS車型,作為Škoda RS家族的中流砥柱,將運動性能與智慧科技完美結合,成為引領新世代車型的代表。外觀設計上,RS車型充分展現與眾不同的熱血運動風格,並融入了RS專屬的黑化元素,包括全新RS標誌、黑色水箱護罩、後視鏡外殼、窗框、尾翼及19吋RS專屬輪圈,處處彰顯動感與力量,與紅色煞車卡鉗的鮮明對比,使整體造型更顯動感。同時,RS專屬前保桿和跑車式排氣尾管設計,搭配全LED尾燈、序列式方向燈及離家/返家動畫展演功能,為車主提供前衛且充滿未來感的視覺體驗;內裝部分,採用頂級材質及運動化設計,Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴,並搭配RS專屬碳纖維飾板,營造出動感十足的座艙氛圍。不僅如此,雙前座更是配備了八向電動調整,並內建兩組記憶及按摩的功能,確保駕駛與乘客皆能享受極致舒適的乘坐體驗。

Octavia Combi RS搭配運動化底盤的設定,讓車身高度較一般版本再降低1.5公分。原廠照片

除了卓越的動力性能與外觀內裝設計外,全新Octavia Combi RS還融合了多項先進的駕駛輔助科技,進一步提升駕駛操控性與安全性。再搭配運動化底盤的設定,讓車身高度較一般版本再降低1.5公分,並結合專屬調校的跑車避震器和多連桿後懸吊系統,皆能為駕駛者帶來更穩定與靈活的操駕感受。值得一提的是,全新 Škoda Octavia RS配備的 VAQ電子限滑差速器,能在車輛轉彎時聰明的分配扭力,優化循跡性與過彎表現,更提升了駕駛的信心與行車安全。

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