BMW全新5系列和上一代相較，車長增加97mm達到5060mm，首次突破5米規格，軸距也同步拉長20mm來道2995mm。其外型透過更為銳利的車頭線條，搭配圓滑低風阻的車側弧線，營造出動感兼具簡約風情的豪華車氛圍，其中最受到關注的水箱罩設計，全新5系列雖然面積加大，但尺碼仍屬於適切範圍，另外原廠也提供選配BMW Iconic Glow水箱護罩，透過環繞光條帶來與眾不同的科技氛圍。頭燈部分，內採四道垂直LED日行燈，並且能升級選配智慧矩陣式規格；細長化的LED尾燈成為車尾主視覺，並且在行李廂蓋上捏塑了小型鴨尾，以成就更好的空氣力學效應。此外，依據車型不同，原廠還提供更視覺兇悍的M Sport Package跟M Sport Package Pro進階運動套件。

在車艙規劃上，全新5系列也是令人耳目一新，其中包含12.3吋虛擬數位儀表板與14.9吋中央螢幕所合構的曲面式設計，更為講究的氣氛照明，讓駕車氛圍更惟前衛，並且是首輛應用了最新iDrive 8.5系統的BMW車款，除了更強大的功能之外，亮點便是內建了瀏覽Youtube影片功能，甚至是內建AirConsole遊戲平台，透過與智慧手機連結就能玩遊戲，不過以上功能均需車輛靜止時才能使用。

而在主動駕駛輔助系統上，BMW 5系列更是有著重大突破，帶來眼神控制自動車道變換功能，主要是透過車內眼球監控系統，駕駛者在半自動駕駛輔助狀態下，只要將視線鎖定左右兩側其中一側後視鏡，車輛就會在情況允許下進行車道變換，但實際使用的實用性如何，還得屆時來體驗。

在動力規劃部分，包含了520i、520d / 520d xDrive、530i / 530i xDrive車型，原廠均以2.0升四缸的汽油或柴油引擎本體下搭配48V輕油電系統，而540i xDrive則是以3.0升直列六缸引擎本體加上48V輕油電，另外也備有530e及550e xDrive兩款PHEV插電式油電車型。

至於純電i5車型，則採用400V充電架構的第五代BMW eDrive動力系統，後置單馬達的i5 eDrive40具備340匹最大馬力、43.9kgm最大扭力，0-100km/h加速最快6秒內完成，續航力在WLTP測試標準下具備497-582公裏水準；而性能版的i5 M60 xDrive採雙馬達四輪驅動配置，最大馬力高達601匹，扭力更是具有83.6kgm，0-100km/h加速只需3.8秒即可完成，但續航力在WLTP測試標準下，也有不俗的455-516公裏水準。

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標題：BMW第八代5系列全面革新　眼睛一動能換車道、i5純電版本同步登場

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