試駕｜「絕對黑」的神祕野性之美 Range Rover Sport黯影版
2023年3月在國內上市的第三代Range Rover Sport，在奠基於Range Rover典雅豪華的基礎上，透過全新世代的設計語彙，將內蘊的運動化張力，以截然不同的方式外顯而出，再一次詮釋了這英倫豪華運動跑率不凡的侵略氣息。而當初第三代Range Rover Sport甫在台上市時，共規劃了柴油的D300 Dynamic SE與汽油的P400 Dynamic SE雙車型，售價分別為459萬元及471萬元；而在邁入2024年式之後，則以滾動式調整部分配備及科技編成，將售價再分別微調到462萬及474萬。
而JLR Taiwan這次為了回饋台灣消費者，則特別在D300 Dynamic SE的基礎上，透過獨有的黑化元素打造出僅限量50輛的Range Rover Sport黯影版，不僅如此更免費升級價值 17 萬元的電動伸縮車側踏板，並開出誘惑人心的389萬元售價，入手門檻大幅降低至少70萬元之外，更享有限量的專屬感。
Range Rover Sport黯影版在外觀上，主要是以聖托裏尼黑色金屬亮面車漆，在車頭搭配亮黑色水箱護罩、亮面RANGE ROVER字樣，無論白天夜晚，當車輛發動兩側頭燈LED日行燈亮起時，旋即形塑出神祕且帶著侵略感的氣息，而車側部分也可以看到，四輪也換上了21吋緞光深灰色鋁合金輪圈，迎合一致性的色彩協調之外，就連內藏的Brembo煞車卡鉗，也以低調的黑色塗裝來呈現。當來到車尾，從遠處你只會明顯辨別出細長型的紅色LED燈組，其餘的車身細節同樣黑得徹底，包含尾門中央的RANGE ROVER字樣，你也只能近距離才能夠仔細品味不同黑色調，所展現的玄妙視覺層次。
拉開隱藏式車門把手、進入到車艙之前，這次Range Rover Sport黯影版為了讓乘員上下車能更加優雅，特別免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，對於家中有長輩、小朋友的買家來說，可以說是相當實用且貼心的配備，而當車門關上後不久，踏板即會再次收合至車底，維持原先簡約的車側視覺。
而這次Range Rover Sport黯影版的車艙布局，主要是在既有的格局之下，採用專屬的檀木黑粒面皮革座椅，以及檀木黑車頂篷，在Range Rover累積數十年來的細膩工藝堆疊下，仍散發出濃鬱的英倫低調奢華氣息。而第三代Range Rover Sport去年上市時，最大的重點便是車內的科技氛圍也同步大幅提升，包含了13.7吋的全數位電子儀表板，搭配位於中控台中央採懸浮式設計的13.1吋曲面觸控螢幕，及內建最新Pivi Pro資訊娛樂系統，繁體中文的界面不僅使用邏輯清晰，更內建了包含四輪驅動運作資訊、車輛傾斜角度在內的多項越野資訊。此外，ClearSight電子後視鏡、四區恆溫空調等也在標準配備清單之列。
主被動安全部分，Range Rover Sport黯影版同樣標榜車身搭載全新的MLA-FLEX車體，在混合金屬結構與當代工程的應用下，原廠表示其車身剛性較過往大幅提升50%之多，當然也能輕鬆通過嚴苛的各項測試考驗。而主動安全防護則包含ACC主動巡航控制系統含方向盤輔助、AEB自動煞車輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、EBA緊急煞車強度輔助系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA車道維持輔助系統、後方車流警示與後部碰撞預警輔助系統、乘客碰撞預警輔助等科技。
由於Range Rover Sport黯影版是以D300車型打造而來，因此動力搭載的是3.0升直列六缸的渦輪柴油引擎，加上48V的輕油電系統，具備300匹最大馬力輸出，但柴油動力可貴的是，能在2500rpm時就輸出高達66.3kgm強大的扭力，並且搭配8速手自排變速箱。歷經一年多，再次接觸到相同動力的Range Rover Sport，仍然感佩於原廠對於這具柴油引擎的調校功力，不僅運轉聲浪細緻，對於抗震能力也是一把罩，而明知Range Rover Sport本身有著約2.3噸的車重，但在強大的扭力驅使下，無論是市區走走停停，或是瞬間大腳油門加速，都展現難能可貴的輕快與即時，以原廠數據0-100km/h加速僅6.6秒來看，Range Rover Sport黯影版在柏油路面吞噬能力可說已毋庸置疑。
但第三代Range Rover Sport當時在標榜重量更輕、剛性更強的MLA-FLEX車體基礎，以及電子氣壓懸吊的加持下，在彎道中的靈活度與指向性卻可媲美中型車的不協調感，當攻克每個大角度狹彎之後，都令我心中暗自佩服；當然，高重心的物理現象過程中依然不能免除，但在運動狀態下的懸吊阻尼，就是能帶來高度支撐性，同時又不至於有過度彈跳的不安定感，搭配強大的動力加持，它確實是輛足以挑起駕馭樂趣的運動休旅，但說到擅長的舒適性，無論是柏油路面的坑洞處理，或是輕度Off-Road的狀態下，這套懸吊依然有相當稱職的濾震能耐。畢竟在強大的Terrain Response 2進階全地形反應系統應用下，Range Rover Sport本是輛能跋涉極為惡劣地形的車款，這領域的調校對原廠來說，自然是具有十足的把握與信心。
在當前面臨產業轉型的汽車市場中，電動車的大舉入侵，確實對各級距車款的銷售結構或多或少帶來不少變化，尤其是豪華休旅車領域，更有不少買家直接投入電動車的懷抱之中，但對於燃油車世界仍有情懷的消費者仍大有人在；如果你追尋的是一輛能讓你說走就走、不擔心續航裏程，且優異的越野能力讓你不羈在大自然世界中闖蕩，同時又能彰顯獨特性格的豪華運動越野車，各項表現都堪稱優等生、席次不多的Range Rover Sport黯影版，或許就是你該擁有的夢想座駕。
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