顯示包含「運價」標籤的文章。
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裕民預估第4季營運優於第3季 船噸供給不足有助推升運價
11月17,2023
裕民今年第3季合併營收新台幣39.01億元、季增6.9%、年減5.2%，稅後淨利7.64億元、季增27.8%、年減58.5%，每股稅後淨利（EPS）0.91元。 張宗良表示，裕民平均船齡5.8年、節...
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紅海危機！多家業者上調歐洲、地中海航線運價 明年1月已翻倍
12月20,2023
最近新一波以巴衝突加劇，紅海附近海域貨船遇襲事件頻發，多家國際航運巨頭宣布暫停紅海航行或繞行非洲好望角，也有部分航運公司通知停止紅海地區貨物接載及停訂新艙。澎湃新聞報導，多位業內人士指出，短期內形勢...
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航運股要續漲？紅海危機繞行貨物價值逾3兆 貨櫃運價是1周前4倍
12月23,2023
根據媒體獲得的報價，一個標準尺寸的40呎貨櫃從上海到英國的海運費為1萬美元，上周這數字還只是2400美元，同時中東地區的卡車貨運價格也至少翻1倍。 財聯社報導，從寧波航運交易所獲悉，本周海上絲綢之路...
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紅海危機造成運力短缺 部分航線貨櫃現貨運價飆漲173%
01月05,2024
貨運預訂和支付平台Freightos當地時間周三晚間表示，從亞洲到北歐的40呎貨櫃運輸貨物的即期運費已突破4000美元，比上月中旬紅海危機發酵前上漲173%。 Freightos稱，從亞洲到地中海的...
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馬士基宣布：在可預見的未來 旗下船隻都不走紅海航線
01月06,2024
當地時間周五，馬士基發布聲明稱，紅海局勢不斷變化，仍然充滿不穩定性，所有可用的情報都證實，安全風險繼續處於顯著升高水準。這家航運和物流公司宣布：「因此，我們決定在可預見的未來，所有經過紅海和亞丁灣的...
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全台首檔航運ETF今掛牌 進入傳統「運量」旺季前景可期
09月20,2024
美國國際碼頭工人協會(ILA)勞資協商談判，現行的六年合約將於今年9/30到期，航運市場指出，此次勞方態度強硬，若協商未順利，美東碼頭恐罷工，美東碼頭若在今年10月進行罷工，美國東海岸貨物會積壓約一...
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