使出渾身解數!7-11母公司擬9萬億日元私有化,抵御外資收購
7-Eleven母公司正在使出渾身解數防止被收購。
11月13日,據相關報道,日本連鎖便利店品牌7-Eleven的母公司Seven&i正考慮通過管理層收購實現私有化,交易金額預計達9萬億日元(約580億美元)。
這一舉措旨在抵御加拿大便利店運營商Alimentation Couche-Tard(簡稱ACT)的收購企圖,此前該公司提出了創紀錄的470億美元收購要約。
截止發稿,Seven&i日股大漲超11%。
收購方案如何?
最新消息顯示,Seven&i正在考慮通過管理層收購的方式實現私有化的計劃。
預計交易規模將達9萬億日元(約580億美元),若此交易達成,將成爲日本史上規模最大的管理層收購案。
Seven&i於周三發布聲明稱,已收到副總裁、創始人之子伊藤潤郎及其公司伊藤工業提出的不具法律約束力的收購提案。
在聲明中,Seven&i稱特別委員會“正在與其財務和法律顧問認真、全面地審查該提案”。
其特別委員會還表示:“在我們考慮伊藤先生的提議時,我們致力於對所有備選方案進行客觀的審查。”同時警告:“目前尚未決定與伊藤先生和伊藤工業公司、ACT或其他公司達成交易,也無法保證將達成或完成任何此類交易。”
消息人士透露,伊藤家族已與金融機構接觸,爲該計劃籌集資金。據悉,伊藤忠商事、伊藤家族及現有投資者將出資3萬億日元的現金和股權,而三井住友金融集團、三菱日聯金融集團和瑞穗金融集團等日本大型銀行將提供6萬億日元融資。
遲遲不愿被收購
實際上,此次私有化不過是爲抵御加拿大零售巨頭ACT收購所做的又一次嘗試。
今年8月,ACT首次向Seven&i提出收購要約。該公司是一家總部位於加拿大的全球連鎖便利店和燃料零售公司,成立於1980年。最初從加拿大蒙特利爾市郊的一家便利店起步,並通過一系列的收購和擴張,發展成爲遍布全球的便利店和加油站連鎖店。
首次的收購報價爲每股14.86美元,總估值約爲390億美元。然而,Seven&i拒絕了這一提議,理由是低估了公司的價值,並且存在監管風險。
隨後,ACT又將報價提高至每股18.19美元,總估值達470億美元。但仍未獲得Seven&i的同意。
Seven&i表示,其計劃自行提升公司價值以抵御被收購。爲此,Seven&i在10月10日宣布將拆分其31家子公司,專注於便利店業務。同時,計劃引入外部投資者,並爲潛在的上市做准備,並保留少數股權。
Seven&i首席執行官Ryuichi Isaka表示:“我們能夠進一步強化便利店業務。隨着業務的增長,資本效率問題也需要在運營中解決。我認爲這樣實際上會創造比ACT提議更多的價值。”
盡管Seven&i在全球經營着85,800家商店,是全球最大的連鎖便利店運營商之一,但仍面臨着業績壓力。
2024財年上半年,Seven&i總營收爲6.04 萬億日元,淨利潤同比下降65.1%,爲522.4億日元,遠低於1110億日元的預期。這主要是因爲核心便利店業務在日本和海外都面臨增長放緩。
由於業績持續低迷,市場對其未來前景愈發擔憂。Seven&i也因此承受着來自股東的壓力,股東們要求其提高估值並專注於便利店業務。
不過就目前來看,Seven&i的管理層仍具有信心。10月24日,Seven&i表示,其目標是到2031年2月的財年實現集團銷售額突破30萬億日元——幾乎是2019年銷售額的兩倍。
目前,Seven&i管理層收購的磋商仍在繼續,最終結果尚未確定。若Seven&i成功私有化,將避免被外資收購,能夠保持公司獨立性和現有管理模式。但如果ACT成功收購,將形成全球最大的便利店網絡之一。
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