緊跟美股崩跌後，亞太股市上演“黑色星期一”。

今日，除了日韓股市再現恐慌外，A股主要指數也繼續走低，前期資金抱團的高位股們集體大退潮。

其中，大衆交通、科森科技、錦江在线、大衆公用上演天地板行情，金龍汽車、偉時電子等多只前期強勢股封跌停板。

此前創下17天16板超強“战績”的華爲海思大牛股——深圳華強今日盤初高开，一度創近9年新高，但隨後也火速跌停，現報37.40元/股，總市值391.17億元。

對於今日股價跌停，深圳華強證券部相關工作人員表示，公司股價受多種因素影響，證券部未明確今日跌停的具體原因。

同時，該工作人員確認，深圳華強不代理華爲近期發布的三折疊手機銷售。

急剎車

因搭上華爲海思概念“快車”，深圳華強股價早前一路狂飆。

回顧來看，其瘋狂走勢开始於8月中旬。自8月15日至8月28日，深圳華強連獲10個漲停板；8月29日，漲幅爲3.81%；8月30日至9月6日，再度連續6日漲停。

在8月15日至9月6日，17個交易日中收獲16個漲停板，公司的累計漲幅高達377.04%，成爲A股年內一只超強“妖股”。

而深圳華強的背後，是市場活躍資金的輪番爆炒。Wind數據顯示，近一個月，深圳華強累計超20次登上龍虎榜。

自8月以來，深圳華強也9次發布股票交易異常波動公告。

公司在最新的風險提示指出，截至2024 年6月6日，公司市盈率爲92.99，市淨率爲6.08，均高於行業平均水平，分別爲17.04和1.30。

深圳華強表示，公司股價短期漲幅較大，存在市場情緒過熱的風險。

據悉，深圳華強的主營業務是電子元器件授權分銷，爲華爲海思概念股。

作爲海思主要授權代理商之一，深圳華強此前曾表示將參加今日（9月9日）海思全聯接大會。

市場預期華爲海思可能發布新技術或產品，深圳華強則作爲與其有直接聯系的概念股而受到資金炒作。

從業績看，今年上半年，深圳華強“增收不增利”。

其中，營業收入103.81億元，同比增長19.75%；歸屬於上市公司股東的淨利潤1.77億元，同比下降33.81%。

A股調整是否接近尾聲？

自7月下旬以來，A股持續調整。

對此，有市場觀點認爲，強勢股補跌往往是市場調整末期的常見信號。

與此同時，以美聯儲貨幣政策爲代表的外部信號在未來兩周將進入關鍵窗口，在美聯儲开啓降息周期落地後，A股市場流動性有望企穩，市場風格也將趨於平衡。

中金公司表示，市場顯現較多底部特徵，但信心修復仍需更多積極因素支持。

展望後市，盡管近期內外部仍有較多壓制因素，但市場本身處於價值區間，指數調整期間關注積極因素邊際變化。

近期市場已具備部分偏底部特徵：以自由流通市值計算的A股換手率降至1.5%的歷史偏底部水平；估值層面，滬深300股息率相比10年期國債利率超出1.1個百分點，滬深300指數估值處於歷史底部一倍標准差附近，市場具備較好的估值吸引力；強勢股補跌也往往是歷史階段性底部的常見現象。

後續關注財政支出進展，以及美聯儲降息節奏對我國貨幣政策、匯率、資本市場的邊際影響。

銀河證券稱，當前A股市場估值仍處於歷史中低水平，後市反彈空間較大。

A股配置方面，2024年中報業績顯示金融板塊業績超預期好轉，且金融股分紅率較高，當前金融並購重組加速推進，預計金融板塊有望繼續跑贏全A。

9月，消費電子行業新產品將紛紛亮相，有望帶動相關題材行情爆發。

美國制造業活動仍然陷於萎縮區間，美國就業市場活力進一步減弱，9月降息預期升溫，降息周期有望开啓，建議關注可能受益於美聯儲降息的A股行業。

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標題：17天16板“妖股”崩了！A股高位股集體大跳水，釋放什么信號？

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