波音公司與代表3.3萬名罷工成員的工會達成了一項臨時新協議，將在四年內將工資提高35％，來結束已經持續一個多月的罷工，這是前所未有的工資增長。

這份合同如若通過，將結束波音當前的生產癱瘓，也將大大緩解白宮對於勞動力市場發生混亂的擔憂。

上周，美國代理勞工部長Julie Su親自前往波音總部所在的西雅圖介入談判，充分顯示出平息波音罷工對於美國政府來說的重要性。

四年內漲薪35%

波音公司及其機械師工會周六表示，雙方已達成一項新的合同提案。

新提案包括：4年內加薪35%、將籤約獎金提高至7000元、保證年度獎金計劃的最低支出、提高401(k)養老金供款，以及其他變化。

工會定於10月23日對這項提案進行投票。

波音公司在一份聲明中表示：“很期待我們的員工對談判後的提案進行投票。”但在工人以壓倒性多數否決了初步提議後，仍不能保證他們會同意該提議。工會周六告訴工人：“這份合同的未來掌握在你們手中。”

代理勞工部長朱莉·蘇（Julie Su）本周早些時候會見了勞資雙方，敦促其盡快達成協議，結束罷工。

這次罷工始於9月13日，起因是3萬多名機械師以壓倒性多數拒絕了波音公司的初步合同協議，其內容包括4年內加薪25%。波音後來又提出更優惠的薪資條件，但工會仍抨擊其沒有經過談判。

隨着罷工進入第六周，波音以及其供應商面臨的壓力越來越大。從9月13日开始的停工，迫使波音關閉了其“現金奶牛”737Max、767和777型客機的裝配线。

裁員與罷工齊飛

波音面臨多重困境

罷工舉行之際，波音正努力阻止現金流失。今年年初一架737 max飛機門塞爆裂引發的安全危機及其他一系列安全問題，使該公司正面臨巨大挑战。

下周三，在該合同提案進行投票的同一天，波音也將發布完整財報。

波音公司本月初表示，將報告巨額虧損，並對其商用和國防部門收取約50億美元的費用。

新任CEO奧特伯格（Kelly Ortberg）今年8月上任以來，一直致力於重組公司。

10月11日，波音公司宣布將裁員17000 人，佔其全球員工總數的10%，並表示波音將在2027年完成訂單後，停止生產767型飛機。

與此同時，波音已採取初步措施籌集資金，以支撐其運營並維持投資級信用評級。該公司已與銀行達成了100億美元的信用貸款協議，並提交了在未來三年內籌集多達250億美元資金的相關計劃申請。

今年1月，波音公司一架新型737 MAX 9飛機的艙門在空中飛出，導致美國聯邦航空管理局 (FAA)禁止該飛機制造商增加產量。自那以後，波音公司一直面臨壓力。FAA於周五對波音公司展开了新的安全調查。

7月，波音公司同意對一項刑事欺詐共謀指控認罪，並同意在違反2021年延期起訴協議後支付至少2.436億美元。

一些分析指出，初步協議的出現並不意味着波音的困境已經紓解。實際上，進一步上漲的勞動力成本很可能爲波音的未來埋下一個地雷。

白宮介入

盡管波音公司最近面臨許多問題，但它仍然是美國經濟的重要組成部分。作爲美國最大的出口商，波音每年對經濟的貢獻高達790億美元，直接和間接爲全美50個州的1萬家供應商提供了160萬個工作崗位。

此次波音工人選擇的罷工時間，同美國東海岸碼頭工人選擇罷工的時間重疊，都是在美國總統大選進入膠着時期开始的。

一位在美國長期同工會打交道的人士對記者表示，目前這個時期罷工讓白宮很爲難，阻止或調停都會招致來自不同方面的批評——如果幹預，肯定會招致工會不滿；如果不作爲，則會招致共和黨攻擊。但通過目前的一系列操作可以看出，白宮的傾向還是明顯的，即較爲偏向工人工會。

日前，白宮派遣代理勞工部長蘇維思（JulieSu）前往西雅圖支持集體談判進程，她與IAM（“機械工人和航天工人國際聯合會”）和波音新任CEO奧特伯格（KellyOrtberg）進行了多次會晤，以打破僵局。

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標題：波音工會達成臨時協議：4年加薪35%，以平息罷工風波

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